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永恒的經典|翻新改色后仿若再造一臺Lancer Evolution X

字號+作者:深圳漆匠 來源: 2019-04-23 15:08:40 我要評論() 收藏成功收藏本文

作為最后一代EVO,它有著太多的情懷蘊含其中,跟目前的主流鋼炮相比,最大的區別就是每臺EVO都可以根據車主的改裝方向無限潛力自由去挖掘......'...

永恒的經典|不可復制的Lancer EVOlution X改裝

漆匠本案的故事很精彩

車主剛剛收了一臺Lancer Evolution X

據說他是EVO鋼粉,

對性能車很懷舊,不過內容也很長

先把你的音樂開關打開,聽上一首EVO之歌......

在大眾的眼中,最耀眼的莫過于那些超級跑車法拉利,布加迪、蘭博基尼、等,但在廣大車迷的心中,仍會有另一種別樣的性能車情懷存在,他們外在樸實無華,可它們從未放棄對速度的追求,很難想象,沒有它們的車壇,將是多么的黯淡無光,本案的主角,就是那個創造了無數神話,幾代人的情懷車,--它就是evoloution 我們管它叫EVO!從92年至今EVO發展到了第十代,雖然官方停廠了,但在改裝界依然是車迷們心中的日系戰神!因為在改裝界,它從未停止過凈化。

EVO像風一樣,你留也留不住!

快看,它來了,又走了......

不過別擔心,它這次不是去賽道,而是去漆匠進化去了!

先上一張PS不改裝VS改裝效果圖,據說“好色之徒”都懂

停在漆匠改裝店門口準備進化的 Evolution X

三菱第十代Lancer EVO在日本這款四驅車將命名為“Lancer Evolution X”,在美國則叫做“Lancer Evolution”。不今過今天小編不是來給大伙介紹這臺車的,對于Lancer Evolution X車迷們早爛熟已心,不做過多介紹。

滄海變成桑田,需千錘百煉,而這輛Lancer Evolution X從進廠第一天算起,足足花費了30個不眠之夜,個中故事歷歷在目,一起來回顧一下。

Lancer Evolution X陪車主縱橫四海,披荊斬棘,歷經各種刀光劍影傷痕累累,全身顏色也是多處色差,選擇在此時進漆匠由內而外重煥容顏,再度進化,刻不容緩!

改色的第一步,先是確定顏色,經過各方面的考量,在顏色方面,采用原廠紅色升經噴漆改色,為了達到極致的效果,特別讓調漆師傅打了兩個不同效果的特效色板。

經過比對斟酌,最終選擇了顏色更辣的2號色板“烈焰紅”這樣的升級改色無需去車管所變更。省去了去車管所變更不必要的麻煩。

顏色確定好后,就開始各種找茬,先把前后加裝的碳纖維件拆卸下來,拆下來后,里面暴露出來常年積累的各種污垢非常難看。

這次改裝,是里里外外全面性的,把能拆下來的全部大卸八塊,工程難度可想而知!

儀表臺也得拆下來整修

這次引擎機艙也得重新上漆,所以需要把發動機吊裝下來。

卸下發動機后,我們可以看到,原車是灰銀色的,并非紅色,只是改的不夠徹底,這次漆匠要給它徹頭徹尾地改變。

漆匠師傅開始噴涂色漆

半天功夫前機艙基本拆完,再把里面的漆面進行打磨處理開凈后,漆匠理師傅開始噴涂色漆。

機艙顏色已噴涂完必,里里外外必須漂亮完美!

發動機回裝中,吊裝發動機需要特別小心,不然一不小心就把油漆磕掉了

機艙油漆干透后,隨便把一些隱藏的老化管路平時碰不到的一并檢查更換,最后把發動機吊裝回去。接下來就要開始動工其它的改裝施工及車身改色噴漆,讓它重新容光煥發!

拆下來的保險杠側裙 ,需要提前噴漆,這是噴涂好色漆的效果,顏色非常辣。

為了達到最佳的效果,前后蓋及車門內部改色需要分兩部分來作業,非常的繁瑣。

車身顏色的噴漆也是需要分兩部份進行,先噴拆下配件裸露出來的部份,等干透后,再把前后蓋,車門安裝回去,最后才進行整車的外表噴漆作業。

車身外表開始一體噴漆,這樣雖然工序復雜繁瑣,但這也從另一方面體現漆匠精益求精的工匠精神,他們是一群是用生命和熱誠,去追求自己真正熱愛的事情,是不忘初心工匠手藝人。

噴漆烤漆后移出漆房,顏色太漂亮了!

對愛車有如此苛刻追求,同時也折射出車主對愛車有太多無法割放的情感,是一位品德兼優、高品味、有極致追求的愛車人士。

車主對油漆的品質要求非常高,因此漆匠為車主的 Evolution X,選用了上等的環保水性材料。德國鸚鵡色漆及德國鸚鵡447光油!

排隊待安裝,需把拆下來的散件開始回裝,這個環節是個細活,必須耐心仔細!

散件安裝完成后,經過試車測試無異樣,開始全車打磨拋光美容

最后經過兩天的車身拋光極致美容,細節檢查處理,小到每個角落必須處理干凈!

仿佛時光穿梭,一晃而過,夢想照亮現實,不知不覺中一臺嶄新的Lancer Evolution X已王者歸來!

就讓我們一起來欣賞下這輛終極進化后的改裝界的王者!

前臉換裝了一條新的碳纖維前唇,線條更加的流暢和舒適

日本Enkei pf01 18×9 et35運動輕量化輪轂輪圈

車身側身線條特寫,迷人的腰線,經久不衰的靚麗車影

車窗上專屬漆匠LOGO

性感的車屁股,大尾翼,76mm鈦合金中尾段閥門排氣,是一種極致的誘惑

六個顯眼的監控儀表一字排開即增加美觀又實用,通過改裝儀表可以對引擎各部的運轉狀況了如指掌!

EVO作為一款性能車,動力方面的升級是必不可少的,車主為EVO更換了EFR 7163渦輪以及其它的改裝升級

EVO最薄弱的SST雙離合變速箱壞了 換手動波箱+ATS三片離合器

內飾座椅前后特寫,內飾方面沒有太大的改動!

真正懂它的EVO車主一般都是非常愛護自己的車,像今天這臺Lancer Evolution X這樣的改裝,也并不常有。

對于擁有這樣的一臺性能車,能有擁有它并不算牛B,后續的改裝進化,以及日常的維護才是真正需要花銀子和費心思地方。

EVO相比市場上其他的改裝顏色,還是紅色烈焰紅更為經典......

作為最后一代EVO,它有著太多的情懷蘊含其中,跟目前的主流鋼炮相比,最大的區別就是每臺EVO都可以根據車主的改裝方向無限潛力自由去挖掘......

Lancer Evolution X參加2019珠海圈速王賽事現場

車手與賽車寶貝合影

Lancer Evolution X車手強哥與賽車寶貝

Lancer Evolution X改裝清單

全車改色烈焰紅+鸚鵡447光油

1:Enkei pf01 18×9 et35

2:YOKOHAMA的 AD08

3:alcon CAR97(競技版)MX72剎車皮ALCON98配DIXCEL Z系列皮(355mm浮動+鋼喉)

4:76mm鈦合金中尾段閥門排氣

5:whiteline底盤強化

6:前后加強防傾桿

7:CUSCO前后頂吧

8:Ohlins DFV 避震

9:AEM進氣系統

10:COSWORTH 油軌

11:AREOMOTIVE 回油閥

12:ID 1000CC油嘴

13:高壓油泵

14:COSWORTH缸墊

15:manley鍛造活塞連桿

16:EFR 7163渦輪

17:定制芭蕉

18:定制直通頭段

19:tial排壓閥

20:turbosmart 泄壓閥

21:加大渦輪及中冷管路

22:硅膠水管

23:加大全鋁水箱

24:加大機油冷

25:EVO X 5速手動波箱移植

26:ATS三片競技離合(輕腳可承受千匹)

27:COBB TUNING

28:DEFI 6聯表

29:HKS AFK空燃比表

30:HKS TURBO TIME

31:EVO9金屬可調離合總泵 改良離合分泵

32:碳纖維前唇

33:碳纖維尾翼

 

本文圖片來源/深圳漆匠提供/編輯作者/領航者網絡

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